Im Jahr 1950 Begann Die Boeing Company Mit Der Erforschung Eines Viermotorigen Flugzeugs Für Zivile Und Militärische Anwendungen. Am 14. Mai 1954 Produzierte Das Boeing-Werk In Renton Eine 367-80, Die Am 15. Juli Ihren Erstflug Absolvierte. Dieser Prototyp Wird Für Die Gemeinsame Entwicklung Des Bordbetankungsflugzeugs Kc-135 Und Des Bekannten Zivilflugzeugs Boeing 707 Verwendet. Am 15. Oktober Bestellte Pan American Seine Ersten Sechs Jets, Boeing 707-121S. Anschließend Wurde Die Boeing 707 Parallel Zu Den Verschiedenen Militärischen Versionen C 135 Und 137 Entwickelt, Um Die 200Er-Serie Und Dann Die 300Er-Serie Zu Ergeben, Die Sehr Unterschiedlich Sind. Die Boeing 707 Wurde In Fast 1000 Exemplaren Gebaut Und Verkörpert Die Anfänge Des Modernen Luftverkehrs. Dieses Solide Und Zuverlässige Flugzeug War Sowohl Bei Seinen Besatzungen Als Auch Bei Seinen Passagieren Sehr Beliebt. Sie Waren Normalerweise Für Die Unterbringung Von 134 Passagieren In Zwei Klassen Ausgelegt. Die Boeing 707S Von Air France Wurden Nach Burgen Benannt. Das „Château De Vincennes“ War Das Zweite Der 29 Von Der Französischen Nationalfluggesellschaft Bestellten Exemplare.
Luftfahrt Heller | B-707 Af (80452)
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